I. Componente susceptibile și cauzele uzurii mașinii de turnat pălării din plastic în timpul utilizării pe termen lung-
Mașinile de turnat capace de plastic vor fi afectate de frecare mecanică, temperatură ridicată, impact material și așa mai departe în procesul de producție continuu, ceea ce duce la uzura mai multor componente de bază. Aceste componente pot fi clasificate în următoarele categorii:
1.Mucegai-Componente asociate: expuse direct la plastic topit, ușor de purtat și de corodat.
Cavitatea și miezul: Ca structură centrală a turnării capacelor din plastic, acestea sunt expuse la materiale plastice topite (cum ar fi PP și PE) perioade lungi de timp la temperaturi de 150 până la 250 grade C. De asemenea, pot rezista șocului mecanic al deschiderii și închiderii matriței după fiecare ciclu de turnare. Acest lucru poate duce cu ușurință la zgârieturi la suprafață și la uzura cavităților (cum ar fi deformarea firului), ceea ce duce la strălucire și la o modificare a dimensiunii capacelor din plastic. Dacă materia primă conține impurități (cum ar fi particule), suprafața cavității va accelera uzura, reducând precizia produsului.
Știfturi de ghidare a matriței și bucșă de ghidare: Aceste componente asigură proprietăți coaxiale la deschiderea și închiderea matriței. Ele sunt în mod constant afectate de frecare alternativă. Ungerea necorespunzătoare sau prezența prafului poate duce la știfturi de ghidare grosiere și la uzura bucșelor de ghidare. Acest lucru poate duce la blocarea mucegaiului și chiar la dislocarea cavității, afectând calitatea capacului de plastic. Degetar/degetar de matriță: Fiți responsabil pentru împingerea capacului de plastic din cavitatea matriței după turnare. Fiecare operație de demulare implică frecarea cu capacul din plastic și cu peretele interior al cavității matriței. Acest lucru este valabil mai ales în producția de capace complexe din plastic, capace de sticle, cum ar fi cele cu inele de etanșare. Forța injectorului nu este uniformă, este ușor să provoace îndoire sau uzură a suprafeței, ducând la capacul superior după îndepărtarea deformării albe. În cazuri severe, știfturile pot deteriora cavitatea mucegaiului.
2.Încălzire și elemente de control al temperaturii:-funcționarea pe termen lung la temperatură ridicată poate duce la îmbătrânire și uzură gravă.
Serpentine de încălzire/plăci de încălzire: Înfășurați în jurul butoiului și al ghidajelor de matriță, care încălzește constant plasticul pentru a-l topi. Stratul de izolație de pe suprafața serpentinei de încălzire tinde să îmbătrânească și să se uzeze din cauza temperaturii ridicate prelungite (180 până la 280 de grade Celsius în butoi). Firul rezistorului intern după oxidarea la temperatură ridicată le poate reduce puterea și poate chiar să se ardă parțial. Acest lucru duce la temperaturi instabile în tamburi și la topirea incompletă a plasticului, care afectează densitatea și rezistența capacului din plastic. Termocupluri/senzori de temperatură: utilizați pentru a detecta temperatura-în timp real a butoiului și a matriței. Dacă sonda senzorului este expusă la tamburi de temperatură înaltă sau este contaminată cu plastic topit pentru o perioadă lungă de timp, este ușor să se formeze depuneri pe suprafața sondei și să se reducă sensibilitatea. Acest lucru poate duce la o calculare greșită a temperaturii de către sistemul de control al temperaturii, ceea ce poate duce la supraîncălzire sau supraîncălzire. Acest lucru nu afectează numai calitatea produsului, dar accelerează și uzura componentelor de încălzire.
3.Componentele transmisiei și ale actuatorului: rezistă la sarcini mecanice și suferă pierderi semnificative prin frecare.
Cilindri hidraulici/etanșări cilindrice: Capac din plastic Mașinile de turnat prin injecție se bazează pe cilindri hidraulici pentru a închide matrița, în timp ce mașinile de turnat prin compresie se bazează pe cilindri pentru a controla presiunea matriței. Garniturile (cum ar fi inelele O-și garniturile de ulei) sunt afectate de presiunea ridicată și de reciprocitate pe o perioadă lungă de timp. Ca urmare a îmbătrânirii și a contaminării uleiului hidraulic, acestea sunt predispuse la defecțiuni, ceea ce duce la scurgeri de ulei și aer în cilindri, forță de strângere redusă și chiar timp de nefuncționare a echipamentului. Angrenaje și curele de transmisie: utilizate pentru a transfera puterea (de exemplu, deschiderea, închiderea și rotirea șuruburilor cu tambur pentru antrenare a matriței). Împingerea pe termen lung sau transmisia prin frecare este ușor de cauzat uzura și pete ale suprafețelor dinților angrenajului. Curelele de transmisie se pot îmbătrâni și crăpa din cauza întinderii și frecării prelungite, ceea ce duce la o precizie redusă a transmisiei, la creșterea zgomotului echipamentului și la cicluri de turnare instabile.
Șurub tubular: responsabil pentru transportul și topirea materialelor plastice. Șurubul se rotește cu viteză mare în butoi (până la 50-150 rpm), provocând frecare constantă cu interiorul butoiului și materialul plastic. Acest lucru poate provoca cu ușurință uzura suprafeței de zbor a șurubului (în special în producția de capace din fibră de sticlă) și poate reduce eficiența și uniformitatea topiturii. peretele interior al cilindrului va crește, de asemenea, distanța dintre șurub și cilindru, provocând „return” și reducând eficiența producției. Componente auxiliare și de transport: Datorită impactului materialelor și prafului, este frecvent ușor de purtat.
Buncăre de alimentare și șuruburi: În sistemele automate de alimentare, buncărul poate reține particule de plastic pentru o lungă perioadă de timp. Dacă materia primă conține impurități dure, peretele interior al buncărului este ușor de uzat. Când șuruburile de alimentare transportă material pentru o lungă perioadă de timp, acesta va uza aripioarele șurubului, ceea ce duce la o viteză de alimentare instabilă și la un flux neuniform de material în tub. Acest lucru poate duce la o lipsă de capace de plastic și la variații de greutate.
Benzile transportoare/role: utilizate pentru a transporta capacele de plastic finisate pentru inspecția și ambalarea ulterioară. Capacul din plastic se va freca și lovi în mod repetat, provocând abraziune și crăpare pe suprafața benzii transportoare. Intrarea prafului va duce la defecțiunea lubrifierii rulmenților cu role ale transportorului, interferențe sau zgomot anormal, afectând funcționarea continuă a liniei de producție.
ii. Puncte de întreținere zilnică pentru prelungirea duratei de viață a echipamentelor
Întreținerea sistemului este necesară pentru a minimiza uzura părților portabile menționate mai sus. Măsurile specifice de întreținere sunt următoarele:
1. Întreținerea mucegaiului: întreținere regulată, protecție precisă
Curățare și lubrifiere zilnică: După fiecare execuție de producție, utilizați un produs de curățare specializat (cum ar fi un agent de curățare a matriței de plastic) pentru a curăța reziduurile de plastic de pe cavitatea matriței și suprafețele știftului ejectorului pentru a preveni carbonizarea și uzura accelerată. Unsoare rezistentă la temperaturi ridicate (cum ar fi grăsimea pe bază de litiu) trebuie aplicată pe știfturile de ghidare, bucșele de ghidare și duză înainte de funcționarea zilnică pentru a asigura o lubrifiere adecvată și pentru a reduce pierderea prin frecare.
Inspecție și reparație regulată: inspecție săptămânală a cavității matriței și a știftului ejectorului pentru uzură. Dacă se găsesc zgârieturi pe suprafața cavității, lustruiți și reparați cu șmirghel fin (de exemplu, granulație 800-1200). Măsurați lunar distanța dintre știftul de ghidare și manșonul de ghidare. Dacă distanța depășește 0,05 mm, înlocuiți imediat bucșa de ghidare sau știftul. Îndepărtarea completă a mucegaiului se efectuează trimestrial și orice știfturi și etanșări ale ejectorului îmbătrâniți sunt înlocuite pentru a asigura acuratețea mucegaiului. Controlul materiei prime: utilizați echipamente de screening (cum ar fi sita vibrantă) pentru a îndepărta impuritățile din materia primă și pentru a preveni intrarea particulelor dure în matriță. Pentru materiile prime plastice ușor degradabile, cum ar fi PVC (PVC), temperatura de turnare și timpul de rezidență sunt controlate pentru a reduce aderența produselor de descompunere la suprafața
suprafața cavității matriței, reducând astfel coroziunea și uzura.
2. Încălzire, întreținere a sistemului de control al temperaturii: control stabil al temperaturii, înlocuire la timp.
Inspecția componentelor de încălzire: Verificați stratul de izolație al serpentinei de încălzire pentru orice deteriorare înainte de a începe fiecare zi. Dacă se constată o deteriorare, înlocuiți-l imediat. Verificați săptămânal rezistența serpentinei de încălzire cu un multimetru. Dacă abaterile depășesc 10% din valoarea nominală, serpentina de încălzire trebuie înlocuită în timp util pentru a evita puterea redusă și impactul producției. Spălați suprafața sondei senzorului de temperatură o lună pentru a asigura acuratețea măsurării temperaturii.
Calibrarea sistemului de control al temperaturii: calibrarea trimestrială a termocuplului/senzorului de temperatură folosind termometre standard. Dacă abaterea depășește ±2 grade, ajustați parametrii de control al temperaturii sau înlocuiți senzorul pentru a vă asigura că temperatura tamburului și a matriței este stabilă în intervalul specificat și pentru a reduce uzura excesivă a componentelor de încălzire din cauza fluctuațiilor de temperatură. Întreținerea sistemului de transmisie și actuator: asigurați o lubrifiere adecvată și o inspecție regulată.
Întreținerea sistemului hidraulic/pneumatic: verificați zilnic nivelul și calitatea uleiului hidraulic. Dacă lichidul hidraulic este tulbure sau conține prea multă apă, înlocuiți-l imediat (se recomandă lichidul hidraulic rezistent la uzură-numărul 46). Curățați filtrul de ulei hidraulic o dată pe lună pentru a preveni înfundarea impurităților din conductă. Cilindrii/etanșările de aer sunt inspectate la fiecare șase luni. Dacă se detectează scurgeri sau deteriorare, înlocuiți imediat pentru a preveni pierderea de presiune.
Întreținerea componentelor transmisiei: o dată pe săptămână, uleiul de transmisie este aplicat pe ochiurile de viteză și cremalieră, iar cureaua de transmisie este pulverizată pe suprafața curelei pentru a reduce pierderea prin frecare. Verificați lunar uzura suprafeței dintelui. Dacă observați o reducere de peste 5% a grosimii alveolare sau a dintelui, înlocuiți prompt angrenajul. Reglați tensiunea curelei de transmisie trimestrial pentru a evita alunecarea sau strângerea cauzate de slăbirea excesivă excesivă și pentru a accelera îmbătrânirea curelei. Întreținerea șuruburilor și a tamburului: de fiecare dată când se înlocuiesc materiile prime, tamburul și tamburul trebuie curățate temeinic pentru a preveni amestecarea diferitelor materii prime, provocând descompunerea sau uzura. Verificați săptămânal șuruburile pentru uzură. Dacă aripioarele devin mai puțin adânci, reglați viteza șurubului și contrapresiunea pentru a reduce uzura. Ecranarea preciziei șurubului și cilindrului fiecare
6 luni. Înlocuiți șuruburile sau cilindrul dacă jocul depășește 0,2 mm.
4. Întreținerea sistemului auxiliar: protecție curată pentru a asigura livrarea
Întreținerea sistemului de alimentare: curățarea zilnică a materiilor prime rămase pe buncărul de alimentare pentru a preveni umezeala și aglomerarea pentru uzura șurubului de alimentare. Verificați săptămânal șurubul de alimentare pentru uzură. Dacă uzura aripioarelor face ca viteza de avans să scadă, șurubul trebuie înlocuit la timp. Spălați miezul filtrului mașinii de alimentare o dată pe lună pentru a preveni pătrunderea prafului în filtru și pentru a reduce uzura șurubului și a filtrului. Întreținerea benzii transportoare/rolelor:: curățarea zilnică a resturilor de plastic de pe suprafața benzii transportoare pentru a preveni blocarea reziduurilor pe rulmenții tamburului benzii. Lubrifiați rulmenții cu role transportoare săptămânal pentru a preveni abraziunea uscată. Verificați lunar tensiunea benzii transportoare. Dacă există vreo slăbire sau abatere, reglați întinzătorul pentru a prelungi durata de viață a centurii.
V. Întreținerea completă a echipamentelor: inspecții și înregistrare periodice
Inspecție zilnică: Realizați un program de inspecție zilnic pentru a înregistra parametrii de funcționare ai echipamentului (de exemplu, forța de strângere, temperatura și presiunea) și starea pieselor vulnerabile. Dacă observați ceva neobișnuit (cum ar fi zgomot crescut sau fluctuații de temperatură), opriți imediat verificarea pentru a preveni escaladarea unei erori la o defecțiune majoră.
Plan de întreținere regulată: Elaborați planuri de întreținere lunare, trimestriale și anuale bazate pe frecvența frecvenței de utilizare a echipamentului (de exemplu, 8 ore pe zi față de 8 ore pe zi). (24 de ore pe zi). Specificați intervalele de înlocuire a componentelor pentru componente (de exemplu, bobine de încălzire la fiecare 1-2 ani, etanșări la fiecare 6 luni) pentru a asigura întreținerea ordonată a echipamentului și pentru a maximiza durata de viață a acestuia.
